Ubisoftは乗組員を訴えました：所有権の権利は異議を唱えました

Ubisoftは、ゲームを購入することで、プレイヤーに「自由な所有権」を付与するのではなく、「ゲームにアクセスするための限られたライセンス」を付与することを強調しています。この声明は、前年に元のレーシングゲームを中止した後、会社を訴えた乗組員の2人の不満な選手によって開始された法的措置に対応してもたらされます。

2014年のリリースであるThe Crewは、今ではプレイできません。ゲームが物理的に購入されたのかデジタルで購入されたかに関係なく、たとえそれがすでに所有されていたとしても、2024年3月末にサーバーが完全にシャットダウンされたため、再生できません。

対照的に、Ubisoftはクルー2のオフラインバージョンとその続編であるクルー：Motorfestを開発しました。

この訴訟は鮮明な絵を描き、状況をピンボールマシンの購入に例えましたが、数年後にその重要なコンポーネントを剥奪されたことがわかりました。

ポリゴンが強調したように、請求者は、Ubisoftがカリフォルニア州の虚偽広告法、不公正競争法、および消費者の法的救済法に違反し、慣習法の詐欺と保証違反の申し立てとともに違反したと主張した。彼らはまた、Ubisoftがギフトカードに関するカリフォルニア州の州法に違反したと主張しました。

原告は、乗組員のアクティベーションコードを示す画像の形で証拠を提示しました。これは、2099年の有効期限を示すものであり、ゲームが将来的にうまくプレイ可能なままであることを示唆しています。

しかし、Ubisoftはこれらの主張に反論します。

同社の法務チームは、「原告は、永続的にゲームへの自由なアクセスを取得しているという信念の下で、乗組員の物理的なコピーを購入したと主張している。彼らはまた、2024年3月にサーバーが閉鎖されたときにゲームのオフラインでシングルプレイヤーオプションを作成しないというUbisoftの決定に反対する」と主張した。

Ubisoftの回答は、「原告の苦情の本質は、Ubisoftが購入者を誤解して、限られたライセンスではなく、自由な所有権を購入していると信じていると言われていることを強調しています。

同社はさらに、XboxおよびPlayStationバージョンのパッケージには、すべての大文字で顕著な通知が含まれており、Ubisoftが30日前の通知でオンライン機能へのアクセスを終了する可能性があると述べています。

Ubisoftは、訴訟を却下する動議を提出しました。この動議が失敗し、訴訟が進行した場合、原告はju審裁判を要求しました。

特に、Steamのようなプラットフォームは、ゲームではなくライセンスを購入していることを顧客に明示的な警告を特徴としています。この変更は、カリフォルニア州知事のGavin Newsomが署名した法律に続いています。これは、顧客がメディア自体ではなくメディアにライセンスを購入していることを明確にするためにデジタル市場を義務付けています。

この法律では、企業がコンテンツを撤回することを妨げませんが、顧客に進行前に購入の性質について通知されることが保証されます。