EconTool Nissan ELM327

Este programa avanzado permite una comunicación perfecta con las unidades de control del motor (ECU) de los vehículos Nissan con gasolina. Diseñada tanto para el diagnóstico como para el ajuste, admite una amplia gama de series de motores Nissan que incluye CG, CR, GA, HR, KA, MR, QG, QR, SR, RB, TB, VE, VG, VQ, VH y VK. Con la funcionalidad que cubre aproximadamente el 90% de lo que ofrece el escáner NC3P original, esta herramienta es ideal para profesionales y entusiastas que buscan acceso confiable y profundo a los sistemas de vehículos.

El software extiende sus capacidades más allá de las ECU del motor, ofreciendo soporte para unidades de control de transmisión automática (AT) como RE4 y RE5, así como CVT ECU, incluidas las versiones RE0F06 y posteriores. Además, puede interactuar con ABS y SRS ECU, lo que garantiza una cobertura de diagnóstico integral en múltiples sistemas de vehículos.

Soporte de Toyota ECU

Lo que distingue a este programa es su compatibilidad con unidades de control Toyota seleccionadas. Utilizando el protocolo Toyota original, los usuarios se benefician de la transmisión de datos en tiempo real con un intervalo de actualización de solo 0.5 segundos, lo que cubre todos los parámetros simultáneamente. Esta lectura de datos de alta velocidad permite un monitoreo y análisis precisos durante las condiciones de conducción en vivo. Además, la inclusión de características de prueba activas permite un control total sobre dispositivos periféricos, como relés de ventilador, bombas de combustible y más, lo que lo convierte en una solución poderosa para el diagnóstico funcional.

¿Qué hay de nuevo en la versión 3.38?

Lanzado el 26 de agosto de 2024, la última versión presenta una mejora importante:

• Nueva característica: Capacidad para leer la temperatura de transmisión mientras está conectado a la ECU del motor, proporcionando una mejor visión del rendimiento de la transmisión y el comportamiento térmico.

Esta actualización fortalece aún más la utilidad del programa para el ajuste del rendimiento y el mantenimiento preventivo, especialmente en vehículos donde la coordinación de motor y transmisión juega un papel fundamental en la eficiencia y confiabilidad general.

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